Офис продаж
Москва, 2-й Донской проезд, д.4 стр.4
Ежедневно, 10:00 - 19:00
Автосервис
Москва, 2-й Донской проезд, д.10
Ежедневно, 10:00 - 20:00
8 (800) 555-90-73Бесплатный звонок по России

Пневмоподвеска на VOLKSWAGEN

    Пневмоподвеска Volkswagen - проблемы и решения


    Одна из самых распространенных проблем VW Touareg - проблемы с пневматической подвеской. Может быть у вас горит сигнальная лампа пневматической подвески. Возможно, вы заметили, что подвеска не такая, как раньше. Давайте посмотрим, что вызывает эти проблемы в вашем авто.


    Как узнать, есть ли у вашего VW Touareg проблемы с подвеской


    Есть несколько способов узнать, неисправна ли пневматическая подвеска вашего VW Touareg. Первым и наиболее очевидным признаком будет сигнальная лампа «проверьте пневмоподвеску». Хотя даже то, что вы не видите эту лампу, не означает, что проблем нет. Есть и другие предупреждающие знаки, которые нельзя игнорировать.


    Очевидным признаком является то, что ваш Touareg начинает «клевать носом» или «припадать» на одно колесо. Если когда вы останавливаетесь, передняя часть автомобиля опускается вниз, а задняя часть поднимается - скорее всего, виновата пневмоподвеска.


    Вы также можете заметить необычные шумы. Это может быть:



    • шипение негерметичных рессор;

    • треск или дребезжание в подвеске;

    • сильный шум компрессора (также он может работать слишком долго или не выключаться).



    Пневмоподвеска на Фольксваген - почему возникают проблемы


    Какими бы хорошими ни были пневматические подвески, они представляют собой очень сложные системы, в которых все работает согласованно. Давайте рассмотрим, как на самом деле работает пневма на Фольксваген.


    Датчики дорожного просвета на каждом колесе постоянно измеряют неровности дороги. Они также отправляют эту информацию на специальный компьютер, называемый модулем управления. Этот компьютер отправляет сигналы в воздушный компрессор пневматической подвески, который генерирует сжатый воздух, отправляет его в ресивер высокого давления, а тот уже при необходимостинагнетает его в пневмобаллон на каждом колесе. Эти пневмостойки поднимают (или опускают) подвеску по мере необходимости.


    Хорошо то, что если в системе возникают проблемы, чаще всего это сразу визуально заметно. Поскольку все компоненты пневмоподвески связаны между собой, изнашивание одной части создает нагрузку на всю систему. Например, небольшая трещина или отверстие в пневматической стойке может привести к излишне долгой работе компрессора и преждевременному его износу. В довершение всего, многие из этих компонентов представляют собой движущиеся части или сделаны из гибких, часто хрупких компонентов. Поэтому можно сказать, что отказ системы просто неизбежен. Чаще всего выходит из строя пневматический амортизатор - обычно это проблемы с герметичностью или серьезный износ.


    Пневмоподвеска Фольксваген - купить дорого или нет


    Сложность ситуации с пневмоподвеской в том, что если вышла из строя одна пневмоподушка, то скоро сломаются и другие. То есть замена остальных трех - это лишь вопрос времени. И цена такого вопроса достаточно высокая. И это только пневмобаллон - мы не говорим о других дорогих компонентах, таких как модуль управления подвеской или компрессор.


    Если вам нужны детали пневмоподвески Фольксваген, купить их можете на этом сайте. Наш интернет-магазин предлагает к продаже все необходимые запчасти для автомобилей Volkswagen - вы можете приобрести любые детали, которые вам нужны. Причем по нормальной стоимости. Заказать товар, оплатить заказ, и оформить доставку легко можно онлайн - попробуйте сами.

        © Pnevmomaster, 2012-2021