Офис продаж
Москва, 2-й Донской проезд, д.4 стр.4
Ежедневно, 10:00 - 19:00
Автосервис
Москва, 2-й Донской проезд, д.10
Ежедневно, 10:00 - 20:00
8 (800) 555-90-73Бесплатный звонок по России

Пневмоподвеска на FORD

    Пневмоподвеска Ford - отличие модели Expedition

    Пневмоподвеска не просто поднимает или опускает ваш автомобиль Ford Expedition. Система выравнивает автомобиль под нагрузкой или с прицепом. Если вы решили приобрести такой автомобиль, важно знать, что в поколении 2007-2013 года используются только два пневмобаллона на задней оси. В предыдущих поколениях машины стоит четыре пневматических амортизатора.


    Особенности ремонта и обслуживания пневмоподвески на Форд

    Пневморессору и пневматический амортизатор в системе Ford Expedition можно снимать и заменять по отдельности. Убедитесь, что вы запомнили правильное положение креплений, прежде чем разбирать узел. Уплотнительные кольца необходимо всегда заменять и смазывать силиконовой аэрозольной смазкой. Это помогает защитить устройство от негативного влияния мусора.


    У третьего поколения в системе используются два датчика дорожного просвета, установленных на задней оси. Выходное напряжение уменьшается (изменяется от высокого к низкому), когда система подвески поднимает автомобиль. Выходное напряжение колеблется в диапазоне от 0,5 до 4,5 вольт. Эти сигналы отправляются в модуль динамики автомобиля (VDM - Vehicle Dynamics Module). Эти датчики можно проверить с помощью мультиметра, осциллографа или диагностического прибора - на изменения напряжения или сопротивления.


    Сбоку в пневматические стойки установлены соленоиды, которые позволяют баллону либо заполняться, либо сжиматься. В системе на задней оси нет воздушного резервуара, в который компрессор пневматической подвески накачивает воздух.


    Когда ключ находится в положении ON, функция выравнивания нагрузки автоматически регулирует высоту транспортного средства, так что ваш автомобиль всегда находится на заданной высоте и сохраняется постоянное положение при изменении нагрузки.


    Когда ключ находится в положении OFF, система будет оставаться активной в течение 40 минут после выключения зажигания, позволяя пневмостойкам выпускать воздух и наполнить их еще раз при необходимости по истечении этих 40 минут.


    Система также учитывает:


    • скорость автомобиля;

    • напряжение в системе;

    • и даже температуру окружающей среды.


    Все это нужно, чтобы решить, следует ли предпринимать какие-либо действия. Кстати, поэтому проблемы с датчиками открывания двери и подножками с электроприводом могут мешать нормальной работе пневмоподвески Форд.


    Система выведет на панель приборов или запишет в память ЭБУ определенные коды неисправности, если заметит ненормальное поведение. Эти коды обычно начинаются с символов C17XX.


    Калибровка пневмоподвески на Ford


    Высоту дорожного просвета и настройки датчиков можно откалибровать с помощью диагностического прибора. Более того, отсутствие калибровки может привести к повреждению деталей подвески и шин. Поэтому процедуру нужно выполнять в обязательном порядке - ее стоимость не так высока, чтобы ей пренебрегать. Учтите, что для этого автомобиль должен стоять на ровной поверхности. В то время как система измеряет дорожный просвет, специалист, используя диагностический прибор, может удалить часть воздух или наоборот наполнить нужный пневмобаллон. В некоторых случаях, продвинутые диагностические сканеры помогут определить проблемы в других компонентах системы.


    Где купить детали пневмоподвески Ford Expedition


    В интернет-магазине Pnevmomaster.ru всегда в продаже все запчасти пневматической подвески, которые могут понадобиться при ремонте автомобиля Ford Expedition. В режиме онлайн вы можете узнать цену нужной детали, после чего оформить и оплатить заказ. Вы сами удивитесь как просто можно решить вашу проблему - на нашем сайте заказать запчасти не составит труда даже неспециалисту.

        © Pnevmomaster, 2012-2021