Пневмоподвеска на LEXUS

Пневмоподвеска Lexus - невероятная надежность

Автомобили Lexus в целом являются одними из наименее проблемных транспортных средств. Это же касается и работы пневматической подвески. Фактически, большинство клиентов Lexus не осознают, что их автомобиль оснащен пневматической подвеской. И очень радует то, что ломается эта система очень редко.

Как работает пневмоподвеска на Лексус

Что делает большинство систем Lexus уникальными, так это отсутствие резервуара высокого давления, который накачивается компрессором пневматической подвески и отправляет воздух в пневматические стойки при необходимости. У Lexus компрессор подает воздух напрямую, «по запросу».

В большинстве систем используются четыре датчика дорожного просвета, которые измеряют высоту и скорость перемещения колеса. ЭБУ подвески будет фильтровать показания высоты дорожного просвета и другие данные датчиков с акселерометров и даже данные от ЭБУ двигателя, чтобы определить, какая сторона автомобиля требует корректировки уровня. ЭБУ подвески также отрегулирует клапаны пневматических амортизаторов для оптимальной езды.

Пневматическая система также подключена к активной системе демпфирования. Она оптимизирует жесткость пневмобаллонов и настройки сжатия/отскока демпферов и делает это очень быстро и может реагировать на удары и движения тела.

Водитель может выбрать разные режимы:

• спортивный;
• комфортный;
• нормальный;
• высокий.

Диагностика неисправностей пневмоподвески Лексус

При диагностике любой пневматической системы Lexus желательно иметь диагностический прибор, который может обмениваться данными с ЭБУ управления подвеской, а также двунаправленно управлять модулями, приводами и клапанами. Отсутствие усовершенствованного диагностического прибора с этими функциями может серьезно затруднить любой ремонт пневмоподвески. Также после вмешательства требуется откалибровать датчики дорожного просвета.

ЭБУ системы подвески с помощью четырех датчиков контроля дорожного просвета определяет изменения высоты автомобиля, связанные с количеством пассажиров или груза. Затем ЭБУ управления подвеской управляет электромагнитными клапанами регулировки высоты, компрессором и двигателем с осушителем, чтобы автоматически регулировать подачу воздуха в пневмостойки и таким образом регулировать высоту автомобиля до постоянного уровня.

Компрессор, который находится за передним бампером, подает сжатый воздух. На компрессоре есть две линии для передних стоек. Одна линия идет к задней части и соединяется с комбинированным клапаном, который содержит клапаны для задних баллонов. Как мы уже сказали, в Лексус пневмоподвеска не использует резервуар высокого давления для регулировки подвески.

Без диагностического прибора можно делать несколько простых операций.

1. Визуальный осмотр системы на предмет повреждений.
2. Диагностика утечек воздуха с помощью мыльного раствора или специальных спреев.
3. Диагностика “на звук” - сильное шипение может помочь найти поврежденный пневмобаллон.

Где купить детали пневмоподвески Lexus по выгодной цене

Если вы не можете найти в продаже нужные вам запчасти для ремонта пневмоподвески вашего Lexus, то теперь вы нашли решение. В интернет-магазине Pnevmomaster.ru есть все необходимое и стоимость наших товаров вас тоже порадует. Здесь вы сможете приобрести все из одних рук, оформить одну доставку, и больше не искать других поставщиков. Еще одно преимущество - пообщаться с нашими консультантами, а также заказать запчасти и оплатить их можно онлайн.