Пневмоподвеска на AUDI A8

• 

  AUDI A8 D3 (2003-2010)

• 

  AUDI A8 D4 (2010-2017)

• 

  AUDI A8 D5 (2017-н.в.)

Пневмоподвеска на AUDI A8

Модель Audi A8 имеет свои преимущества и недостатки пневмоподвески, о которых необходимо знать, покупая именно этот автомобиль и пользуясь им.

Плюсы устройства пневмоподвески

Стоит упомянуть явные преимущества, благодаря которым вы сделаете правильный выбор автомобиля.

1. Амортизаторы авто служат в течение длительного периода времени. Задние и передние детали являются двухтрубными, благодаря чему они редко ломаются. Если они и начинают ломаться, то сначала те, что спереди, а те, что сзади – через время.
2. Задние баллоны довольно долговечные. Утечка в них случается редко.
3. Высокий уровень удобства в подвеске обеспечивается благодаря применению добавочного ресивера (резервуара, наполненного воздухом) на всякий пневматический баллон сзади. Немалый объём ресивера гарантирует существенный размах демпфирования и как результат – плавный ход автотранспорта.

Некоторые недостатки, которые необходимо учесть

Всё не может быть гладко, поэтому рассмотрим слабые места пневматической подвески Audi.

1. Пневмобаллоны впереди имеют два сайлентблока, отвечающие за демпфирующий ход пневматической стойки. Внешний сайлентблок чаще изнашивается. Через него бывает утечка воздуха.
2. Площадка для клапана пневматического баллона расположена на алюминиевой части стойки спереди, тоже считающейся протекцией пневморукава. Нередко данная область окисляется. Из-за этого имеет место коррозия внутри защиты, об которую в течение короткого времени протирается пневматический рукав из резины. Бывает, что перед этим немного уходит воздух в пневматическом баллоне, которая будет иметь место из-за окисления соединения резьбы с клапаном.

Если вы заботитесь о безопасной езде на своём авто – консультанты компании Pnevmomaster подскажут, какую деталь купить для пневмоподвески Ауди А8 в Москве выбрать и на что обратить внимание.